船长本·安斯利（Ben 安斯利）表示，他的球队遇到了“一些严重的问题”，因为英国家耐力赛车队（UK）结束了奥克兰杯美洲杯系列赛的四个对手的最后一场比赛。
安斯利（Ainslie）在该系列的最后新闻发布会上发表讲话，这是下个月普拉达杯（Prada Cup）的热身赛。
历时三天的比赛-这是专为本届美洲杯设计的AC75新型游艇中的首次比赛- 英力士 UK团队未能赢得一场比赛，并因技术问题而退出了一场比赛。
比赛的第三天，情况发生了变化，激动人心的比赛让所有车队都竭尽全力地控制着75英尺高的单体船。
艾因斯利（Ainslie）承认当天强调了车队公认的问题，并表示：“其他三支车队的表现比我们要好得多。我们必须弄清楚并很快弄清楚，但是我们一定会做到的。”
当被问及Ineos的团队支持者吉姆·拉特克利夫爵士（Jim Ratcliffe）的反应时，他已经向该项目投入了1.2亿英镑。这是一项发展运动，我们’在这里处于技术的最前沿。所有这些团队都有出色的设计师，工程师，无论出于何种原因，现在’不完全是我们需要的位置。
“但是’这就是为什么我们要在这个领域竞争，因为我们想将自己推向最佳。我们’我们必须学习，理解，发展并实现这一目标。吉姆’s behind that. He’那种喜欢挑战的人，几乎越艰辛，就越好。”
阿因斯利（Ainslie）对不列颠尼亚问题的根源持谨慎态度，但他说：’很明显，我们在几个关键领域’一直缺乏一点。这项活动对我们来说是一次难得的机会，可以与这些团队抗衡并意识到，‘好吧，我们’遇到了一些严重的问题。”我们’我们有一点时间可以扭转这种局面，并充分利用这一机会。
显然，船体形状与它有关。箔，钻机，帆，系统–在那里’您大概有五个或六个关键领域’我们必须牢牢抓住并正确地从这些船中获得最大收益。和我们’显然在其中几个方面缺乏。”
比赛的最后一天是12月20日星期日，普拉达美洲杯圣诞比赛。
的 普拉达杯（Prada Cup）本身将于1月15日开始。普拉达杯冠军获得者将参加美国比赛’2021年3月，对阵后卫新西兰阿联酋队的世界杯。
