美国甲骨文团队面临艰苦的战斗

百慕大的阿联酋航空队又赢得了两场胜利,这表明他们离赢得美国更近了一步’后卫Oracle美国队获得s杯。

吉米·斯皮特希尔(Jimmy Spithill)的第一场失利是因为一个坏的吉布(Jebe)看到他掉下花剑并滑入猕猴桃的肮脏空气中,接近顺风第一条腿的下半部分。这两艘船并驾齐驱,但是一旦前进,NZL证明无法退缩,因为10-12节的微风太稳定了,以至于美国无法像前一天一样重新进入竞争。

新西兰人在使用轻质防风衣的同时,美国选择了中档装置。

18/06/2017- 百慕大 (BDA) - 35th 美国's Cup 2017 - 35th 美国'路易·威登(Louis Vuitton)捧杯-©ACEA 2017 /摄影Ricardo Pinto
18/06/2017– 百慕大 (BDA) – 35th 美国’s Cup 2017 – 35th 美国’路易·威登(Louis Vuitton)捧杯–©ACEA 2017 /摄影Ricardo Pinto

随着比赛的展开和迎风而来,NZL无疑拥有超群的身高和速度。他们还在整个演习中保持飞行,这在美国看来似乎不那么擅长’s conditions.

在第二场比赛中,情况大体相同,尽管在比赛开始前的坏吉布确实引起了一些扬眉吐气,而当酋长国设法将自己停在离终点线不远的地方时,距离比赛还不到2分钟。后来发现,他们一直在努力及时降低daggerboard的回转速度,从而彻底失去了速度–并且还表明,猕猴桃并非完全没有缺陷。

尽管如此,他们还是设法及时找到了自己的表格,从而避开了Oracle’尝试钩住它们并使其变钝,然后加快该速度以更快地直接驱动顶部,然后直接将它们种植在美国’s线可发挥最大的机翼洗涤效果。 Burling再次绕过第一标记,并从那开始延伸。

看到美国甲骨文团队越过终点线超过一分钟,会让您想知道在接下来的五天里,防守者会在两人再次见面之前从袋中掏出什么东西。虽然它’过去的NZL很难看’出色的速度和划船能力,让’别忘了Spithill从四年前在旧金山的情况比现在差很多。 (尽管我们已经检查过,但不,他可以’这次请本·安斯利(Ben Ainslie)帮助他!)

斯皮特希尔(Spithill)在今天参加比赛之前证实,他的团队一直在专注于软件改进以及航海技术方面的改进。可能是这样,但是如果情况继续保持原状(大约是一年中这个时候百慕大平均预期水平)’在下一场比赛中将对奇异鸟进行大刀阔斧的改进。然后让’别忘了这次船的单一设计限制使要求比AC34更大。

赛车将于6月24日星期六18:00 BST继续。跟随赛车 住在我们的博客上。