年度俱乐部迷你系列:马可尼帆船俱乐部

RYA和游艇组合的提名现已开放& 帆船俱乐部。

有关更多详细信息,2018年9月号的游艇和游艇 进入年度俱乐部并前往 年度俱乐部网站提交提名.

Marconi Sailing Club所有人的龙骨竞速运动的发展导致了越来越多的参与和对未来的重大计划。

它通过龙骨船航行成功地吸引了新老会员,使它在2018年的RYA和Yachts赢得了创新类奖项&游艇杂志年度俱乐部奖。

由于缺少龙骨船,该俱乐部通过社交媒体邀请了所有可能想尝试航行的新手,让这项运动与参加秋季系列赛的巡洋舰赛车手一起去试一试。

迅速超额认购…

这项优惠非常受欢迎,因此很快就被超额认购,俱乐部在2015年意识到,现在的潜在船员人数已经超过了容量,而且越来越多的新会员希望学习如何在游艇上而不是小艇上航行和比赛。

正如俱乐部成员彼得·沃德(Peter Ward)解释的那样:“我们遇到的情况是,如果我们想保留这些人作为成员,那么我们就必须给他们提供可以航行的船。在当今的气候中,航行正在发生变化;不再是船的所有权,’有关访问船只的信息。人们不’不一定有钱买自己的船,或者有时间在每个周末航行,如果他们整个赛季只能航行几次,那’付钱玩游戏比投资资本要好得多。”

俱乐部决定翻新23英尺的Robber 3e巡洋舰赛车,以适合船长和4-5名船员,以满足需求,然后在2016年发现自己同样需要增加容量,并重新委托了另外两艘巡洋舰码。 2017年,该俱乐部参加了英国龙骨船联赛和Solent上的BKL青年活动,为会员提供了进一步的机会,以获取比赛经验和发展技能。

Marconi SC的巡洋舰成员成功地将50名非帆船成年船员引入大型帆船比赛,其中21人加入了俱乐部,并且现在定期参加比赛;俱乐部的平​​均年龄’巡洋舰赛车手减少,定期比赛的船只数量增加。

推动主动前进

彼得(Peter)在马可尼(Marconi)的支持下推动了该计划的发展’的成员说,其目的是现在通过为俱乐部拥有的龙骨船队采购资金来确保该计划的长期成功。

“其中一些人将要承担更多的责任,而他们唯一能做到的就是,如果我们给他们机会,让他们有船长的龙骨船。如果我们拥有这艘船,我们可以确保前进的步伐,新的水手可以成为船长,然后我们创建了一个周期,希望我们可以在未来几年内复制它们。

“We’与其他许多俱乐部不同,在这种情况下,我们的龙骨船或巡洋舰人员配备齐全,我们没有足够的船员空间供想要乘船航行的所有人使用。因此,我们必须寻找其他船只。”

该俱乐部打算购买六艘运动艇,并与黑水和科恩河口的四个相邻俱乐部合作,共同开发东部地区的龙骨船联赛,其目的是举办不仅迎合精英水手的赛事,而且迎合第一年的需求新手人员和青年元素。

激励现有成员

马可尼资深大律师协会已经确定了俱乐部以前无法满足的日益增长的龙骨帆船比赛需求,已经激发了现有成员和新成员的灵感,现在正与当地俱乐部分享其专业知识,为未来发展一个充满活力的龙骨艇竞赛社区。

“我们对龙骨联赛的俱乐部给予大力支持,我们’将我们的热情传递到河口的其他俱乐部,” says Peter.

对俱乐部中的龙骨帆船运动感兴趣的程度很高,到今年4月,有45位成员前往玛丽皇后号’的水库参加马可尼’首届J80锦标赛。九支参赛队伍看到了整个俱乐部的水手’的船队,年龄范围和经验水平在整个美好的航行中聚集在一起;他们是如此成功’我已经预定在十月再做一次。

正如Marconi SC Commodore Michaela Dowley所总结的那样:“几年前,俱乐部不存在龙骨帆船运动,因此我们取得了长足的进步。我们现在正在努力建立自己的龙骨船队,并与当地俱乐部组织竞争性联赛。对我而言,同等重要的是,龙骨船航行与我们的会员取得了成功。无论是帆船运动的新手还是经验丰富的人,它都吸引了新成员,创造了一定程度的竞争力,并将我们所有的船队聚集在一起。我们都为将来的增长感到兴奋。”

有关RYA和游艇的更多信息&年度游艇俱乐部和所有入围者都可以找到  这里。

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托比·赫佩尔(Toby Heppell)在他的第五个生日那天收到了他的第一条船-鲜红色的乐观主义者小艇。他很快就迷上了赛车,直到今天仍然充满热情。他记得看到自己的名字出现在Y的“俱乐部和班级”页面时的快感&Y青年时期,一直记得该杂志。他是游艇的副主编& Yachting.