奋斗冠军本·萨克斯顿和托比·刘易斯连续五场获胜

本·萨克斯顿(Ben Saxton)和托比·刘易斯(Toby Lewis)(上下)在微风条件下进行了争夺,以确保由Investec赞助的Endeavor Trophy在皇家科林斯YC赢得了第六次和连续第五次创纪录的胜利, 苏·佩林写.

与开放日的平坦状况完全相反,第二天的微风全开,使其成为近年来最令人兴奋的最后几天之一,结果一直持续到最后。

在第一天的比赛中表现平平,包括第六名,萨克斯顿和刘易斯在第二天再次名列前茅,并在Endeavor Trophy赛马场上以令人印象深刻的2,1,1得分线展示了自己的优势,这仅仅是足以从詹姆斯·彼得斯(James Peters)/马蒂·安德森(Maddy Anderson)(RS200– pic below).

谈到他的胜利,萨克斯顿高兴地说道:“再次赢得奋进奖杯是一种很棒的感觉。那里真是个邪恶的乐趣,我们的航行真的很好。

“考虑到昨天的结果,我们需要保持低风险,因为尽管我们一直在追逐它,但我们不想将其排在第六位。我们的策略是在起跑线上保持低风险,然后航行顺畅,并在转弯处捡拾地方。”

萨克斯顿曾经绅士般地将今天的成功归功于船员的专业知识:“托比的航行水平简直令人难以置信。在第一拍时,我们通常排在第五或第六,但在最高分之前我们领先。毫无疑问,我可以全心全意地交给托比。”

在第四天结束的第一天,彼得斯和安德森(RS200)在第二天就表现出色,在第一场比赛中表现出色,他们成功挡住了萨克斯顿/刘易斯并取得了系列赛的第一场胜利。他们紧随其后的是第五名和第二名,仅落后优胜者两分,排名第二。

“我们真的很高兴获得第二名,特别是因为我们昨天的比赛成绩不佳。在小风中,顺风船的速度有一些问题,这使我们付出了很多代价,但是在微风中,今天我们的状况非常好。非常高兴,与Maddy一起在国民大会和这次活动中表现出色。”

隔夜领先优势仅一分,卢克·耐心(Luke Patience)–东京2020年队GBR水手和奥运会银牌得主–和玛丽·亨德森(Mary Henderson)知道他们今天有很多事情。考虑到它们对某些较重的车队的重量劣势,直到今天的最后一场比赛,微风的条件似乎并未对他们产生重大影响。到目前为止,他们仍是萨克斯顿/刘易斯的系列赛冠军,但在强劲的建筑风中倾覆使他们的获胜机会减少。

耐心评论说:“直到今天我们倾覆之前,情况看起来都不错,但是我认为我和玛丽已经为自己感到骄傲,特别是在昨天的狂风天气中。这是一个非常棒的周末比赛,很高兴与所有最佳水手一起在赛道上拼搏。”

山姆和本·瓦利(激光)今天的航行仍然像昨天一样出色,并且在连贯的成绩中增加了五分之二和二分之一,使该系列赛整体排名第四。他们总是在迎风牌中排在前三名,而且似乎越来越好。

沃利男孩(Whaley boy)两年前曾航行“奋进号”(Endeavor),说他们的目标是大幅度提高。萨姆评论说:“两年前,我们对RS200的了解不多,并完成了舰队的中部工作,所以离开了,进行了修正,似乎已经收到了回报。这次的目的是始终如一地航行,所以我们非常高兴它得以解决。另一件事是我们是激光水手,所以我们知道如何徒步旅行,今天这只是一个很大的优势。我们似乎也做出了一些决定,这一切都与众不同。”

尼克·克雷格(Nick Craig)和艾玛·克拉克(Emma Clarke)对奋进舰队的高端并不陌生,昨天经历了平庸的一天,今天又恢复了状态,但不能完全与领袖的速度相提并论,他们不得不获得第三名和第五名。 。

克雷格(Craig)以对微风条件的热爱着称。他说:“尽管我们本来会喜欢一场刮风的比赛,但将其定为一天绝对是正确的决定。与往常一样,这是一个愉快的周末帆船和款待,我们期待着将来重返。”

确实如预料的那样,整个早晨积聚的大风在第七场比赛的闭幕阶段到达了提示,因此八场系列赛的最后一场比赛被取消了。

活动总监兼赛事总监埃德温·巴克利(Edwin Buckley)在评论他决定取消最后一场比赛的决定时说:“由于风力​​超过预期的25kts,并且预计还会进一步增加,因此我认为将这一天称为一天以确保竞争对手的安全是审慎的做法和安全艇船员。”

总体结果 (7场比赛,1场丢球)

  • 1ST 本·萨克斯顿和托比·刘易斯(2018年冠军)17分
  • 2nd 詹姆斯·彼得斯和马蒂·安德森(RS200)19分
  • 3rd 卢克·耐伦和玛丽·亨德森(奥运)21分
  • 4 Sam和Ben Whaley(激光)25分
  • 5 尼克·克雷格(Nick Craig)和艾玛·克拉克(Emma Clarke)(B14)28分
  • 6 克里斯蒂安·比雷尔和萨姆·布雷瑞(梅林火箭)29分
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