贝纳多·竞彩足球新浪报3

关于“竞彩足球新浪3”的猜测很多,它是迄今为止设计出来的最激进的海上赛车手。鲁珀特·福尔摩斯(Rupert Holmes)前往加泰罗尼亚,以加快原型制作的步伐。


阅读鲁珀特’船的完整评论,拿起 February 2018 issue of 游艇&游艇杂志在这里。

贝纳多·菲加罗3(Beneteau Figaro 3)骑在上面。首先,它是世界上第一个挫败海上单壳船的产品,并且与当今大多数其他创新设计不同,它也是我们可以肯定看到的大量产品。

在过去的15年中,它的前身《竞彩足球新浪2》在保持职业单人和双人赛车领域的顶级地位方面取得了非凡的成功。为此,它开启了数十名知名水手的职业生涯,尤其是在法国,那里的许多船长都是家喻户晓的名字。

因此,这艘新船在性能和可靠性方面还有很多工作要做-许多竞彩足球新浪2赛车已经进行了超过75,000英里的艰苦海上竞速,而没有任何重大问题。尽管很想再回到那艘船上进行比较,但现实是最新的化身是一种截然不同的野兽,而且旧船在发射时肯定没有那么开创性。

很少有船能像Figaro 3这样苛刻的要求来设计的。走一条保守的路很容易,但这不是Figaro水手的本性。结果简直是惊人的-先进的设计清楚地为长期评估其他船只设定了基准。

在竞彩足球新浪纸牌巡回赛范围之外还有潜在的吸引力,贝纳多肯定希望将船只出售给比竞彩足球新浪2更为广泛的客户群。这只船并非为IRC优化而设计,因此有障碍的人赛车可能会令人失望,但如果有足够多的船只落入单人纸牌游戏之外的一种设计竞赛,这将是一个非常令人振奋的前景。

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