将比赛拖到阿曼

沃尔沃环球帆船赛本周最大的新闻仍然是 接地 维斯塔斯队风 在印度洋中部,但在其他地方,我们仍能看到整个舰队余下的部分比赛。

前三支球队 阿布扎比, 东风布鲁内尔 他们继续朝着阿布扎比的终点迈进。上周所有船只必须处理的最大问题之一是越过低迷,几乎立即出现另一道轻风和多变的风,这也需要协商。

但是,前三名现在都处于东北风季风中更加恒定的状态,并且看起来我们将看到这些顶级球队的拉力赛,他们将他们的弓箭指向阿曼并放下锤子。在这个领导小组中,伊恩·沃克(Ian Walker)’s team on 阿布扎比 在过去几天里,由于Bouwe Bekking进行了大修,他们损失最多的人’s 布鲁内尔队 和查尔斯·考德列里尔(Charles Caudrelier)’s 东风.

至少在 阿布扎比 可以将这种损失降低到比其他两个人略微落后的位置。 东风但是,在被检修之前,领导了一段时间 布鲁内尔 在相似的风力条件下,相似的角度下,一个设计竞赛中值得关注的一大原因。“我们已经坚持了48个小时。 48小时的速度测试,在最佳情况下,我们将与陪练伙伴Brunel的速度相媲美,” explains 东风‘的记者(OBR)Yann Riou。“但是在两天内,我们已经从8英里前进到6英里落后。

“自从沃尔沃环球帆船赛开始以来,这是第一次发生在我们身上,这令人非常沮丧。”

目前,三支领先的球队都希望彼此保持联系,直到他们受到霍尔木兹海峡直风,最后是不可预测的阿拉伯海湾,在那里可能会有一些重大的得失。 。

在其他地方,这已经是艰难的几周了 Mapfre 一周半前,西班牙进入者放弃了领头羊的位置,目的是为了使舰队东移。他们曾希望向东寻找更多的风-足以弥补航行的额外距离-但是随着日子的推移,微风看起来越来越少了。他们现在已经正式落后 Alvimedica团队 尽管他们迎风的位置可能会在未来几天使他们翻身。

必须记住 Alvimedica 停下来协助 维斯塔斯 当他们在礁石上着陆时,将在返回阿布扎比时获得赔偿。目前尚不清楚他们将返回多少小时,但结果是 Mapfre 必须超车,然后提前完成 Alvimedica 打败他们

SCA团队 与其他船队相比,似乎没有船速问题。确实,有时候他们和周围的人处于同样的状况,他们从来没有遭受过痛苦。这使得他们在机队后方的地位越来越令人困惑。他们需要解决的事情是到目前为止,他们似乎在比赛中发现风洞最多的所有车队。这到底是运气不好,还是他们的云读取问题,还是两者都不清楚。当然,他们会寻找100英里左右的距离 AlvimedicaMapfre.

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上图来自沃尔沃环球帆船赛追踪器。跟着 在这里比赛.

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托比·赫佩尔(Toby Heppell)在他的第五个生日那天收到了他的第一条船-鲜红色的乐观主义者小艇。他很快就迷上了赛车,直到今天仍然充满热情。他记得看到自己的名字出现在Y的“俱乐部和班级”页面时的快感&Y青年时期,一直记得该杂志。他是游艇的副主编& Yachting.