对于Bouwe 竞彩足球新浪 –压力越来越大

现年54岁的荷兰布鲁奈船长Bouwe 竞彩足球新浪是目前在南大洋航行的最有经验的沃尔沃环球赛车手。这是他的第八次VOR发行;他的第一个工作是在1985-86年间与Philips Innovator合作。

从4月19日星期一开始,这是每日分为五部分的系列中的第四部分。单击下面的系列其余部分:

查理·恩赖特–维斯塔斯第11小时赛车
迪·卡法里(Dee Caffari)–扭转塑料潮流
Simeon Tienpont –阿克苏诺贝尔团队

凭借经验丰富的安德鲁·开普(Capey)作为他的导航员,人们预计竞彩足球新浪将成为总体领奖台玩家,但在本次比赛的中途,事实恰恰相反,Brunel在车队的后半部比赛,而且他的木勺令人难以置信可能是他的比赛奖励。

竞彩足球新浪 竞彩足球新浪一脚一脚地谈论运气以及运气如何,这是最后一个例子,当布鲁内尔是进入奥克兰的最后一艘船时,谈论来自香港的一脚

“我认为对我们来说乘船速度确实很好,但是这条腿涉及很多运气。我刚刚和Mapfre的家伙们谈过。我们在他们旁边,然后在云下,我们停了下来,他们航行了,我们损失了40英里。有时候就是这样。当然,这是不幸的,但是好处是直到我们觉得自己进展顺利,这才是好点。”

在排行榜上,布鲁内尔(Brunel)的成绩令人失望,仅次于维斯塔斯(Vestas),后者拥有DNF和DNS,在最后两站中得分为零,仅次于迪伊·卡法里(Dee Caffari)的新手团队。

某些情况不正确,并且车载光学系统也不好。到目前为止,总体比赛负责人Mapfre共有10名工作人员参加比赛,相比之下,布鲁内尔(Brunel)有17名工作人员,而且自阿利坎特(Alicante)出发以来,船上的VOR经验水平下降而不是上升。

竞彩足球新浪认为速度不再是问题。当被问及他为加快学习速度可能采取了哪些不同的措施时,竞彩足球新浪回答了船员中的新手。“这是一个非常简单的过程。有更多的时间。”

竞彩足球新浪希望领导者们能够使比赛自己取得更好的成绩。“在最后两条腿中,Mapfre和Dongfeng进行了防守航行,他们都非常谨慎。他们会互相注视。我认为除非有人出于任何原因落后于您,否则您不会看到大的分歧,否则我100%肯定他们会团结在一起。

“对于西班牙人来说,这是两个版本之前的西班牙电信综合症,当时他们遥遥领先并放弃了。”

Mapfre的船长Xabi Fernandez希望Brunel和竞彩足球新浪自己一样在这条腿上开火。

问到他对其他球队的期望,除了这条腿上的红船外,竞彩足球新浪说。“他们都应该落后于布鲁内尔队。”

“应该”是关键字,它可能是正确的。现在,鲍威已经第八次出发前往VOR南大洋,到达合恩角及以后。

“这可能是您可以获得的最佳航行,我认为一个非常重要的部分就是对我们水手来说,我们现在非常了解这些船,所以我们将100%推进。

“这是一条艰难的腿。有时您讨厌它,但是您只知道即将到来的更好的时机,当然,如果您到达巴西,您会忘记所有不好的部分,而只是庆祝好部分。

希望Bouwe和他的团队在Itajai有很多值得庆祝的事情,而这条腿是2017-18赛季更好的比赛的开始。

但是现在,所有布鲁内尔团队承受的压力正在显现。在驶向起跑线之前,码头区被问及布鲁内尔这条腿的计划是什么。一句话就是“赢”。

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