没有薄弱的环节– says Spithill

在过去的一周中,现场训练已经在Solent的水域进行,让我们领略了当路易威登美洲杯世界杯系列赛本周末在Southsea Common进行时我们可以期待的结果。

2015年7月16日。英国Solent。美国'杯朴茨茅斯世界杯系列赛。赛前训练日。
2015年7月16日。英国Solent。美国’杯朴茨茅斯世界杯系列赛。赛前训练日。

仅有有限的几天时间可以使用挫败的单一设计AC45,因此,团队一直在充分利用每一刻。对于美国甲骨文团队来说,防守者的压力越来越大。船长吉米·斯皮特希尔(Jimmy Spithill)坚信,周六下午1.30开始进行比赛时,不会轻易获胜。

他说:“这是我们所见过的最艰难的群体,因为那里没有薄弱的联系。” “我看不到任何一支球队的真正弱点,我真的没有,因为他们的水手都很出色,每个人在这些船上的时间都一样。

“某人可能拥有的唯一优势也许是本或伊恩·珀西,因为他们在这里航行的人数可能比任何人都多。但是话又说回来,过程是如此紧张。 Ben可能拥有成为主队的优势,但这也增加了压力,所以我真的不认为有人会是弱队。”

他回想起了2013年在决赛系列赛中对美国甲骨文美国队的支持,当时他说“我们确实利用了家乡的能量”发挥了优势。预计未来几天将有50万观众来到朴茨茅斯现场,主队肯定会获得很多支持。

迄今为止,Oracle美国团队一直将其所有培训的重点都放在其新设立的百慕大专门基地上。向英国水域的转移使他们像所有车队一样,是参加某些种族比赛的第一个坚实的机会。观察家的共识是,Ainslie的Land Rover BAR在比赛中一直表现出色,但是Jimmy坚信一旦赛车开始,它将走到最后。

2015年7月16日。英国Solent。美国'杯朴茨茅斯世界杯系列赛。赛前训练日。
2015年7月16日。英国Solent。美国’杯朴茨茅斯世界杯系列赛。赛前训练日。

他说:“这一点很重要,每一次世界大赛比赛都应计入美洲杯,当我们出去那里时,我们要面对现实,我们都具有竞争力,我们的自豪感就在眼前–我们正在尽一切努力我们可以尽力赢得胜利。”

对于Spithill及其团队的汤姆·斯林斯比(Tom Slingsby),凯尔·兰福德(Kyle Langford),金利·福勒(Kinley Fowler)和路易斯·辛克莱尔(Louis Sinclair)来说,这是非常宝贵的训练,他们以前在索伦特(Solent)很少在这里航行,以掌握一些经典的英国夏季条件。这也是他们驾驶AC45f的机会,而AC45f在此之前几乎没有看到过航行的机会!斯皮特希尔(Spithill)承认,与上届杯赛中使用的AC72s相比,驾驶AC45fs感觉更像是驾驶“玩具船”,但他希望在百慕大进行数月的设计和开发测试后重新专注于赛车。他认为,本周所有团队都在努力接近极限。

“我认为这对我们承受压力,在帆船赛压力下,到达那里真的很有帮助,如果事情进展得不太顺利,那么解决问题就可以解决,我们的目标是在最后一场比赛中获胜的机会真的很好。”

“看到一支日本队伍加入比赛真是太酷了,这是不现实的,看到Dean退出也很棒。我认为他们将真正具有竞争力。”他评论道。 “我认为绝对有另一支球队进来的事实。事实是,在旧船上,我们有10或12支球队,或者有很多,但只有一到两支可以获胜,他们没有竞争力,他们确实只是弥补数字。”

2015年7月16日。英国Solent。美国'杯朴茨茅斯世界杯系列赛。赛前训练日。
美国’杯朴茨茅斯世界杯系列赛。日本软银团队在赛前训练中。

LVACWSUK每天只安排两场比赛。比赛之间只有几分钟的路程,对于吉米和他的团队来说,迅速学习和适应以充分利用每个机会至关重要。 “这将非常艰难。我们这里有一支很棒的团队。但事实是,任何人都可以在这里获胜,看看不同的球队,任何人都可以获胜,关键的是在周日获得双倍积分–这还没有结束。在最后一场比赛开始之前,比赛不会结束。

“我们的目标是打赢比赛,进入最后一场比赛,但丝毫没有幻想这将是一场战斗,这将是一场水战。您只需要参加每场比赛,但是特别是如果我们微风吹拂,它在水面上将是残酷的。”

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