意见:奥林匹克帆船运动的变化

有消息称世界帆船委员会已批准对2024年奥运会帆船比赛进行更改,游艇&游艇的副编辑托比·赫佩尔(Toby Heppell)研究了为2024年巴黎奥运会选择一系列新的帆船比赛的决定。

选择事件和类始终是一个有争议的决定。全球有成百上千的利益相关方处于紧要关头,各种类别的游说者总是会出现。多年来,这一直是对世界帆船运动的主要批评,世界帆船运动理事会关于将五项赛事组成进行奥林匹克审查的最新决定似乎也将继续下去。当然,这里(或app靖)似乎存在妥协,破坏了这一选择本应解决的一些关键目标。

在5月12日至13日的周末,我们获悉,世界帆船运动委员会向世界帆船理事会(由其做出最终决定)正式推荐了以下2024年奥运会的五项赛事(批准提交M36-18 ):

  • 男子滑浪风帆
  • 女子帆板运动
  • 混合风筝冲浪
  • 男子单手公开赛小艇
  • 女子单手公开赛小艇

这些是在未经审核的男士和女士Skiff(49er,49erFX)男士和女士Singhleanded小艇(Laser,Radial Radial)和Mixed Multihull(Nacra17)之外的。

这项选择延续了男女比赛项目相同的主题,同时在风筝冲浪比赛中占据了最后的席位,因此将性别平衡保持在50/50 –国际奥委会希望所有运动项目的男女运动员人数均相等。

提议的更改将使470从奥运会中删除,这是一个有争议的举动。芬兰人还将争取在男子公开赛充气小艇类别中占据一席之地-在2018年末举行的世界帆船年会上决定将进行帆船比赛的班级。

当世界帆船运动委员会昨天(5月14日星期一)坐下来时,他们最终对这份意见书投了反对票,而最终投票赞成 提交M22-18 。该提交选择了以下五个新事件:

  • 男子滑浪风帆
  • 女子滑浪风帆
  • 混合风筝冲浪
  • 混合一个人小艇
  • 混合两人小艇

选择的一种效果是就芬兰人或470人最早是否会在今年年底看到他们的奥林匹克生涯终结做出最终决定-尽管470似乎可以混合两人小艇插槽。它也留下了奇怪的“混一人”小艇事件,在主流竞技帆船比赛中从未见过这样的事件。太新了,事实上,在这个事件的早期阶段,人们甚至还很少了解。

混合单人

在接下来的几个月中,关于风筝冲浪和单手小艇混合事件的外观可能会引起很多争论。世界帆船理事会批准的意见书中提到混合单人小艇:

新的混合单人充气小艇活动–重要的是,奥运会上的比赛可以使各种体质和重量的人参与竞争。

保留Finn小艇将使男子的机会保持在90公斤以上,并为体重70公斤左右的妇女提供新的竞争机会。

事件名称“单人混合小艇事件”是一个建议,当然,以后可以更改为在十个事件的整个名称包中都可以使用的名称。

混合单人小艇比赛的概念,即混合团体比赛,将为帆船比赛中的小艇航行创造一种新的创新方法,并且不会因社会,文化或宗教原因而无法支持两名运动员的国家同一条船上竞争的不同性别的人。

混合单人小艇比赛将提供灵活和多种比赛形式的选择。

因此,关于帆船赛可能如何运作的想法很少,但是对芬兰人保持其作为奥林匹克班级地位的支持,这意味着可能会面临风险的两个班级都被保留了。

重量级人物?

芬兰人在奥运会上得到了很多支持,这是一条非常受欢迎的船。它也是少数能够处理2016年奥运会外围路线恶劣条件的课程之一,在该课程中,风和海况对49er和Nacra17之类的船来说实在太大了。

但是,仅仅基于男子重量级小艇的要求来包容芬兰人的论点可能会引起误解。男性平均身高最高的国家(据维基百科)是荷兰,据报道其平均身高为183厘米(约6英尺),根据英国的NHS,该身高的健康体重范围为62-84公斤。即使再增加一个10cm的高度(约6英尺3英寸)也只能使健康体重增加到68.9-93.5kg。

因此,要保留芬兰人,我们就必须保持有效率的人才’重量级的小艇,但是女人呢’的课? Laser Radial已经可以满足55-70kg的水手体重。

在新混合级别70公斤级中,女性的引用重量在许多女性的体重范围内处于最高水平-荷兰的女性平均体重也最高(170.7厘米),建议的健康体重范围为53.5-72.5公斤。

也许是个轻量级的女人’可以找到类似于芬兰人的船。但这会使新事件成为一手重量级和轻量级训练的结合。并且,如果团队赛事以某种方式确实涉及到两个不同的班级,则分别在两个不同的帆船赛上进行比赛并最后获得一枚奖牌,这肯定只会造成混淆。为什么一方面将“激光”和“激光径向”中的水手分别授予奖牌,而将另两个单人小艇合并在一起?

可以说,世界帆船运动有可能竭尽全力在奥林匹克运动会上开设班级,这正式代表了性别平等,同时损害了女子帆船运动的危险,因为提供的班级是妇女的事后考虑。’s sailing and doesn’似乎以取悦芬兰人游说的名义适合所有其他班级。

运动员人数

安理会决定提出的另一个主要关注点是运动员人数。在2016年奥运会上,帆船运动员的性别分配为380,其中男女分别为211名和163名,比允许的上限少了六名。但是,帆船运动是减少运动员人数的八项运动之一。 2020年奥运会帆船赛已减少到350名。

但是世界帆船运动的决定将Finn(单手重量级小艇)改为混合风筝冲浪(实际上是两人一班);男子470(男子两人小艇)更改为混合两人小艇(仍为两人类);女子470(女子两人小艇)更改为混合单人充气小艇(仍为两人班)。

对于每个国家/地区,每个类别中的奥运会帆船比赛只有一个位置,因此上述结果只能减少能够参加至少某些类别比赛的国家/地区的数量。

确实,并非所有国家都选择派出他们有资格参加的所有班级的代表,而就纯粹可见的能力分布而言,让各国参加会议纯粹是为了填补人数,这不是理想的情况。但是,这项运动的持续发展依赖于更多国家的竞争,消除竞争的机会可能是倒退的一步。

风筝冲浪

自从2012年将风筝冲浪纳入2016年奥运会的决定(后来被推翻)以来,世界帆船运动(当时的ISAF)都希望将风筝冲浪作为一项运动带入帆船运动领域,并将其用作希望的银牌吸引年轻一代的子弹很明显。基于这种愿望,这种选择并不令人惊讶。

许多人都在质疑风筝冲浪是否属于帆船运动范畴,因此围绕这一话题的辩论显然是主观的。对于某些人来说,这是一个简单的案例,即由风驱动并由骑手控制的风帆驱动的木板完全适合这项运动的广泛轮廓,以使其位置可以接受。对于其他人而言,差异非常明显,足以将其视为一项单独的运动。显然,每种论点都有其优点,毫无疑问,这种争论将持续数年。

除了关于帆船运动的定义的主观辩论之外,应该问的问题是,风筝冲浪本身是否准备好融入奥林匹克运动?由世界帆船协会本身批准的M22-18提交的内容提供了最近的顶级风筝冲浪活动的一些数据:

2017年风筝方程式世界锦标赛:

  • 男子:来自22个国家的51个参赛作品。
  • 女性:来自5个国家的6个参赛作品

2017年欧洲风筝方程式锦标赛

  • 男子:来自19个国家的34个参赛作品
  • 女性:来自5个国家的6个竞争对手

从这些数字看来,要使这项运动(或至少是这项运动的赛车方面)真正被认为是全球性的,还有很长的路要走。这项运动能否在2024年之前发展到足以提供高水平比赛和帆船比赛的水平?这还有待观察。而且它是否最终将成为奥运会电视观众的银弹,还有待观察……

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托比·赫佩尔(Toby Heppell)在他的第五个生日那天收到了他的第一条船-鲜红色的乐观主义者小艇。他很快就迷上了赛车,直到今天仍然充满热情。他记得看到自己的名字出现在Y的“俱乐部和班级”页面时的快感&Y青年时期,一直记得该杂志。他是游艇的副主编& Yachting.