沃尔沃环球帆船赛的车队从巴西伊塔贾伊到美国纽波特的这段航程开始在80º处东西向堵东北角,已经过去了24个小时。
缓慢缓慢地向左移动端口粘性,将包装抬高10º,因此现在他们可以盯着B上的数字70&使用G的仪器代替80的仪器–一天的航行不会有太大变化。
由于所有船只的航程变化都很小,因此很容易想到没有太多变化,但这与事实相去甚远。东风有一个真正的问题–破水机。团队发现使用(手动)应急水泵非常耗时,并且需要付出太多努力才能获得很少的回报,因此,他们拼命试图修理制水机,以使工作人员能够获得淡水。
布鲁内尔队也不高兴。船长Bouwe Bekking对上风船速感到沮丧。荷兰团队正在仔细研究导致问题的原因的清单。布鲁内尔(Brunel)仅比领导者Alvimedica落后3.2海里,但处于舰队的后方,其余所有舰船彼此之间相距约一英里。
展望未来,风将继续向左移动并略微增加。现在该是冷静头脑和集中注意力的时候了。毫无疑问,羊群的心态将会流行。现在是船速游戏!
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