低迷的方法

压缩一直是沃尔沃环球帆船赛的口号,因为最南端的三艘船(即领先者的后方)目前航行的风速比前三艘都要大,并且向后方爬行。

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上图来自沃尔沃环球帆船赛追踪器。跟随比赛 住在这里 .

一夜之间最大的收益来自船队中最西端的两条船, Alvimedica 爱生雅 。 与此同时 Mapfre ,最东的船,一直在弥补他们失去到目前位置的地面。但是,目前,基于比赛控制提供的风模型,很难看到他们可能希望如何重新夺回失地,因为东边的风似乎比中间少得多。

另一个担心 Mapfre 就是说,该舰队就座落在Doldrums的南部,一旦穿过会聚区,其余的舰队(以及阿布扎比的终点线)将直接驶向它们的上风。

在其他地方,阿布扎比,布鲁内尔和东风之间的战斗继续进行,三艘主力船都在彼此的视线范围内航行(请参见下面的视频以了解近距离的例子)。

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托比·赫佩尔(Toby Heppell)在他的第五个生日那天收到了他的第一条船-鲜红色的乐观主义者小艇。他很快就迷上了赛车,直到今天仍然充满热情。他记得看到自己的名字出现在Y的“俱乐部和班级”页面时的快感&Y青年时期,一直记得该杂志。他是游艇的副主编& Yachting.